Schiphol тества система за автоматично забавяне на бързи електрически велосипеди

Съдържание:

Schiphol тества система за автоматично забавяне на бързи електрически велосипеди
Schiphol тества система за автоматично забавяне на бързи електрически велосипеди
Anonim

Schiphol ще тества система, която автоматично ще забавя бързите електрически велосипеди, приближаващи се до летището. Според Fietsersbond (Колоездачен съюз) системата може да е добра идея и за Амстердам.

Тестване на нова спирачна система

Скоро ще бъдат извършени тестове в и около летище Схипхол, за да се види дали бързите електрически велосипеди (тези, които могат да достигнат 45 км/ч) могат да бъдат автоматично забавяни, когато достигнат непосредствена близост до летището.Идеята е, че когато електрическите велосипеди навлязат в определена зона, техният интелигентен асистент за скорост (ISA) автоматично ги връща към скорост, сравнима с тази на нормален велосипед.

Понастоящем хората, които използват бързи електрически велосипеди, трябва да носят каска и не им е позволено да се качват на велосипедната алея поради опасното несъответствие в скоростта, което създават. Чрез автоматично ограничаване на скоростите, които могат да достигнат в определени зони, те биха могли да бъдат преместени на велосипедната алея вместо на пътя. Нещо, което, ако е успешно, може да се приложи в град Амстердам.

Преди няколко месеца инфраструктурата за колоездене в и около летището беше цифрово начертана с помощта на товарен велосипед, оборудван с 360-градусова камера. С помощта на специален софтуер велосипедните пътеки и пътните знаци получиха място на картата. Картата, комбинирана с GPS и бързите ISA за електронни велосипеди, може да се използва за автоматично забавяне на електрическите велосипеди, но това е само една възможност, която може да доведе до изпитанието.

Нови технологични възможности

Тестът не може да доведе до автоматично забавяне. Обмисля се също така контролирането на пътните сигнали, така че велосипедистите да получават само зелени светофари, заедно с вибрации на кормилото, за да предупреждават потребителите на бързи електрически велосипеди, че наближават задръстена зона.

Тестът е част от много по-голям план да накара служителите на летище Схипхол да зарежат колите си и да дойдат на работа с колело. В този момент от 66 000 души, които работят в Шипхол, само 4 000 отиват на работа с колело.

Популярна тема